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小型装载机，山东装载机
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无人叉车是叉车与无人驾驶技能交融的智能工业车辆机器人，经过导航定位、地图算法及避障技能完成无人化作业，可联接多出产环节物料流通，构建柔性厂内物流体系，具有安全高、本钱低、24小时待命等优势，大致上能够分为平衡重式、前移式等类型，中心使用于高位立体仓库存取、厂区装卸等场景。
其中心技能包含导航定位、操控与调度。导航定位以激光SLAM和视觉导航为主，无需改造场所，布置效率高；车载操控办理体系作为“大脑”，担任感知交融、决议计划规划；调度体系则完成大规划集群的会集监管与协同操控。比较人形机器人，无人叉车运动操控老练、环境可控、决议计划规矩明晰，更易落地，且经济性明显，1 - 2年可回本，单台每年节约15 - 30万元人力本钱。
商场方面，2024年国内无人叉车销量约2.45万台，浸透率仅1.9%，处于规划化使用初期。估计2027年浸透率将升至5%，销量达7.41万台，商场规划打破133亿元，较2024年翻倍。本钱端，随规划效应闪现，单台均价有望从2024年21万元降至2027年18万元。
厂商布局活跃，参与者包括专业研制企业、AGV/AMR解决方案商、物流集成商及传统叉车巨子。国内外企业产品性能参数距离小，国内企业在本钱、交给速度及本乡场景落地有优势。如仙工智能推出具身智能叉车，丰田展出四叉式无人驾驶叉车，杭叉集团收买国自机器人强化才智物流布局。
重点企业中，安徽合力作为国产叉车龙头，2024年销量34.02万台，智能物流事务2025H1同比增59.1%；杭叉集团2024年销量28万台，智能物流事务爆发式增加；中力股份电动仓储叉车销量居首，活跃地推动数智晋级；极智嘉、井松智能也在智能叉车范畴有丰厚产品与解决方案。