据不完全统计，主流自媒体平台已超越 20 个。但是汽车自媒体时代来了，问题也随之而来。平台泛滥，好内容依然怀才不遇；一稿多发，平台成为千人一面的 网红脸 ；伪原创、做号者篇篇十万加，甚至劣币逐良币。所以凤凰汽车 点金计划 应需而生，正本清源，直击自媒体与平台 婚姻 痛点。

  4月18日，就在2017上海车展开幕前一天，凤凰汽车和一点资讯“点金计划”启动，并且完成了首批大v签约。

  “在一点资讯和其他分发平台上，自媒体贡献的内容已达到80%。”尽管有海量的内容，但一点资讯总编辑吴晨光依然质疑，“内容多了，优质的内容是否也多了？”在他看来，未经筛选的自媒体内容往往鱼龙混杂，泥沙俱下，充斥了标题党和道听途说。

  为保证优秀品质的内容持续产出和优秀作者的发掘推广，一点资讯特别推出“点金计划”扶持政策。“点金计划”指的是除了平台作者现有的广告收益外，额外增加的一系列月度扶持计划。

  一点号媒体上发布内容，通过软文的方式，在文章中植入行动目标，引流到个人微信号或者微信公众平台，就可以向粉丝推荐你的产品，宣传品牌，提高知名度并扩大影响力，最终引导他们购买你的产品，达成交易，实现盈利的目的。前提是发布的文章必须要有优质的内容，好的文章读者才会选择阅读，才可以做到效果。

  一点资讯平台开通视频号之后，就可以上传优质视频。制作的视频可完全进行品牌包装，通过一点资讯平台传播与品牌有关的业务，吸引更多用户关注。等感兴趣的用户找到你之后，向用户推荐你的产品和服务，也是一个快速曝光的好办法，能节约很多的广告费，并能带来精准粉丝。

  视频要想达到很好的效果，应当做好定位，选择擅长又热门的类型。如果是作者擅长的领域，就能很快找到最新的上传源；从品牌做起，为自媒体取个拉风的名字。所取的名字尽量和内容相符，这样用户才会知道你的行业领域，喜欢的用户才会快速找到你，并关注你。取名字时还需要注意名字不要太长，最好是特别而又叫着顺口好记的名字。不要故意取和别人相似的，因为刚开始可能会引来流量，但这样做永远做不出自己的品牌，有可能还会替别人做宣传；宁缺毋滥，打造自内体精品主页。假如没有优质的视频资源，不要随意复制他人的视频上传，特别是模糊不清有带有Logo的视频，山寨的东西，很少有人会喜欢，同时也是态度的问题；标新立异，视频资源标题是关键。同一个视频，如果标题不同，点击量绝对很悬殊。

  一点资讯媒体平台目前的收益就是开通“点金计划”。满足条件的用户申请开通“点金计划”之后，平台根据创作的作品，给予作者相应的收益。文章能根据广告的展示获得广告分成，阅读量越高，则广告展示量越多；视频开头都带有一个几秒的小广告，展示一次就有广告收入，但是作者本人持续点击的不计算在内。

  “在内容分发平台中，短视频的比例在逐渐增加。” 凤凰汽车事业部总经理胡津南认为“或许，自媒体发展现在所处的风口，就是短视频”。而凤凰网和一点资讯已经站在了这个风口，已经开展了一系列的行动。

  为了降低自媒体制作短视频的门槛，凤凰网、一点资讯与国内顶尖视频制作解决方案提供商“美摄”达成战略合作。双方平台打通后，用户都能够直接在一点资讯平台使用美摄的剪辑技术进行短视频编辑，通过美摄剪辑的短视频也可一键分享至凤凰号、一点号双平台。藉此，短视频自媒体可享受在一点资讯平台内完成从制作、剪辑到分享的一站式体验。

  据不完全统计，主流自媒体平台已超越20个。但是汽车自媒体时代来了，问题也随之而来。内容粗制滥造、一稿多发、伪原创这样的状况充斥在如今的汽车自媒体当中。自媒体在数量极具提升的今天，我们也应该把目光和要求，回到内容本身。如何以量变引发质变？或者说，如何在保证数量的同时，提高内容的质量，是当前自媒体以及自媒体平台继续思考的问题。当前的汽车自媒体时代，需要一种革新化的改变。

  总结：通过抄袭、洗稿、伪原创等低成本方式来进行生产内容的职业“做号“时代已结束，单纯靠在标题上做文章，奉承只需骗过机器就行的粗放型发展模式即将宣告失败。胡津南认为随之而来的是精细化作业，是质量时代。有了“点金计划”对优质汽车自媒体的保驾护航，优胜略汰、更加多元生动的汽车自媒体后时代已经开启。