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批量交给四川宜宾客户。在国家双碳战略的推进下，低碳环保的新动力自卸车越来越受追捧。宜宾作为全国充换电的试点城市，不只有当地政府的全力支持，更有宁德年代工厂的加持。未来，面临日渐增加的城建绿色低碳需求，上汽红岩新动力自卸车作为城建运送的主力军，可完结场景智习惯加持，全方位满意宜宾城建运送的需求，为用户所带来绿色节能的城建新方案。
面临城建运送这种高强度作业，这款红岩纯电动工程车装备282度宁德年代电池，马力达580匹，可保证动力微弱，续航无忧。换电车辆可在3～5分钟完结换电，为运送节约更多宝贵时间。在智能化方面，车辆可完结才智节能，职业创始场景智习惯，在运送过程中，可经过大数据智算和长途更新，剖析实践场景工况，实时拟定最优动力标定战略，能量收回最大可达70%。别的，车辆以多种智能化技能为用户完结降本增效，标配的FOTA功用，可精准匹配用户场景，推送最佳数据版别，完结场景能耗最优控制，完结整车动力经济性最优，下降整车能耗。
城建运送多恶劣工况，车辆经过其首先选用高度集成的五合一高压控制器，完结体积削减30%，分量下降30kg，体系功率可达95%以上。选用的轻量化电池及整车承载体系，完结电池分量更轻，保证用户每趟能够多拉1000kg。不只如此，车辆电耗最低至0.47kwh/km，且无尿素费用，能耗本钱更低。车辆还选用国际顶尖品牌干燥器，可完结最大极限防水防尘。装备的国际一流制动阀，可削减配件保护保养本钱，每年能为用户节约更多费用。
与常见的后背电池不同，此次的电池安置在车架两边，这样一来可保证货箱空间不被侵吞，货箱长度不受电池影响。与此同时，电池外做了厚钢板防护，可保证上下工地不会将电池蹭坏。车辆还选用了中置电机的布局，整个全电控底盘除了电池以外，还装备了空滤、空谐和散热等，以往发动机的方位都由电控中心组件代替，使布局愈加合理。
上汽红岩每一次革新和打破，都是来源于红岩及整体协作伙伴的建议和尽力。未来，上汽红岩将继续秉承“以用户为中心”的中心理念，聚集新动力未来产品技能趋势，以更丰厚的新动力产品布局，努力于为用户制作“最挣钱的新动力重卡”而尽力。
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上汽红岩轿车有限公司（以下简称：上汽红岩），是国际500强企业上汽集团所属子公司，是具有半个多世纪制作经历的民族重卡企业，以“上汽红岩·我国力量”为品牌中心，以信得过的技能、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内在，以上汽商用车“新四化”战略为指引，继续引领我国重卡工业晋级。公司坐落重庆市两江新区，注册出资的金额41亿元人民币，现有职工5000余人，是具有年产12万辆整车的重卡制作基地。上汽红岩具有一流的重卡经销商300余家，服务商1000余家，零部件全球化供应链收购，系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区，掩盖我国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下，上汽红岩推进重卡不断向新动力化、智能化、网联化、定制化方向晋级：发动全球初次5G+L4级智能驾驭重卡演示运营；完结互联网3.0全系装备，新业态协作渠道继续拓宽；产品掩盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技能范畴，把握电驱、电控、电池体系；出资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡工业基地；发动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的才智工厂建造。在上汽集团强壮技能赋能下，上汽红岩打造了新新一代（第六代）智能重卡——红岩H6，推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品渠道，全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等动力组合，首先完结纯电重卡全系布局、氢能重卡职业引领，掩盖重卡干流180—660马力的全功率段装备，满意公路物流、工程建造、专用特种等多范畴、多用途、定制化运送场景。新征途、新赛道，上汽红岩坚持以用户为中心，以科技为引领，以自主立异为驱动，聚集用车全价值场景，与用户共创物流运送新生态，努力成为绿色智能商用车生态“创领者”，进入全球重卡榜首阵营。
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