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【48812】“蔚来不会降价” 子品牌能否扛起销量?乐道初次露脸杭州潮新闻记者探营

来源:贝博平台官网    发布时间:2024-06-22 21:08:45

  6月22日,乐道旗下首款纯电动中型SUV L60露脸杭州蔚来交给中心。据悉,这儿将会改造为乐道品牌在杭州的首个线验中心,并与蔚来同享售后、交给、修理等服务。现在L60的预价格为21.99万元,现在预定还能享用2000抵6000元的优惠。

  蔚来要推子品牌这事,在轿车圈其实撒播已久。开始的项目代号为 “阿尔卑斯”,终究定名“乐道”。比较于“NIO蔚来”,“乐道”这姓名显着“家用味儿”更足一些,官方涵义“合家欢乐,持家有道”。挑选5月15日世界家庭日露脸,其品牌定位也显而易见,便是冲着广阔家庭用户而来。

  首要,从产品定位来看,L60瞄准的是最干流的中型 SUV 商场。事实上,乐道在叙述车型定位的时分清晰点出了两款对标车型——丰田RAV4和特斯拉Model Y。L60也是从方方面面对着标杆着来。

  在活动的当天,还发生了件风趣的“意外”。一辆装满了Model Y的半挂车不偏不倚正好停在了L60展车后方,好像预示着一场没有硝烟的战役现已打响。

  从尺度上来看,L60 的长宽高为4828*1930*1616mm,轴距离2950mm,除了车高外,都比Model Y尺度要稍稍大一点。尽管L60在尺度上没有占太多优势,但车内空间却是大得夸大。

  现场演示的PPT里,两位1.83m的模特能在前后排轻松翘起二郎腿,还能在后排轻松散步一圈。在这样的车内空间情况下,后备箱还能满满当当塞进4大1小5个行李箱。从后门这硕大的尺度来看,L60的车内空间必定能给咱们咱们带来惊喜。

  另一项硬刚竞品的利器,便是L60跑出了量产中型SUV最低里最低的百公里电耗,仅有12.1kWh/100km ,比职业标杆Model Y 还要低。它的低电耗首要得益于0.229的风阻和900V的电气架构。这或许也是乐道的第一款车会是溜背 SUV 的原因——天然的低风阻优势。

  因为现在的展车只能从外部进行品鉴,更多的驾乘信息咱们等展车开放了再给咱们弥补。

  在外界眼里,乐道是含着金汤匙出世的品牌,坐拥着蔚来在全国的1000多座换电站,而且同享售后及修理团队。从前被看做蔚来“包袱”的换电事务,现在因布局早数量多,也成为了同类品牌中一道不可逾越的护城河。

  相较于一个全新的品牌,乐道在用户服务体系上可以说是有着得天独厚的优势。要知道进入中国商场数年的极星,在国内也只要部分大城市的寥寥几家和沃尔沃同享的售后修理中心。

  而从现在发布的装备信息来看,L60前悬挂双叉臂从换为了更重视舒适性的麦弗逊,头顶的激光雷达也同时撤销,最低配的电池容量从蔚来的75度降为了60度磷酸铁锂。这一切只为完成一个方针:更低的定价。

  20万元出面的价格,乐道用户注定没有办法取得和蔚来车主完全相同的功能和服务。蔚来高档副总裁兼乐道轿车总裁艾铁成在媒体采访时也着重:乐道与蔚来要有显着区隔。

  据悉,乐道没有专属充电站,不能进NIO House专属空间,不会与蔚来同享线下门店。也便是说,除了修车和换电,乐道车主并不能薅到蔚来的“羊毛”。

  就乐道而言,光有廉价的价格还远远缺乏。给顾客解说乐道和蔚来的联系,有啥不一样的差异,快速树立品牌认知度,都需求很多的时刻和本钱去衬托。